Gwanwyn Deilen Math Americanaidd

Mae'r gwahanol siapiau o ffynhonnau dail yn cyfateb i'r math o lwyth y gallant ei gynnal. Rydych chi'n gwybod bod gan eich lori gynhaliaeth ddigonol pan fydd ei olwynion yn aros ar y ddaear gan fynd dros lympiau ac nid yw'r gwely'n ysigo pan fydd yn llawn neu wrth dynnu. Yn dibynnu ar sut rydych chi'n defnyddio'ch lori, efallai y bydd angen OEM neu ffynhonnau dail trwm arnoch chi.

Mae siapiau'r sbringiau hefyd yn gwneud gwahaniaeth. Nid yw pob siâp sbring dail yn berthnasol i systemau crogi tryciau. Mae siapiau cyffredin y gallech ddod ar eu traws yn cynnwys sbringiau dail eliptig, traws a llwyfan.

1. Eliptig Leaf Springs
Daw ffynhonnau dail eliptig mewn siapiau chwarter, hanner, tri chwarter a llawn. Ar gyfer tryciau, y rhai a ddefnyddir amlaf yw ffynhonnau lled-elliptig. Mae gan y ffynhonnau hyn siâp parabolig ac maent yn ymddangos ar echelau cefn a blaen tryciau, ac echelau cefn ar geir yn unig.

Roedd modelau hŷn o geir bach yn defnyddio sbringiau dail chwarter-elliptig llai effeithlon. Roedd y rhain yn edrych fel hanner gwanwyn lled-elliptig. Trwy gyfuno'r math hwn o wanwyn eliptig â lled-eliptig, gwnaeth gweithgynhyrchwyr ffynhonnau tri chwarter. Fodd bynnag, fel chwarter springs, aeth y rhain allan o blaid ac maent yn ymddangos ar geir hŷn yn unig heddiw.

Roedd rhai gweithgynhyrchwyr o'r farn pe bai ffynhonnau dail lled-elliptig yn gweithio'n dda, byddai'n well rhoi dau ohonynt yn wynebu ei gilydd mewn gwanwyn eliptig llawn. Fodd bynnag, methodd yr opsiwn dylunio hwn oherwydd bod y pwysau o'r gwanwyn wedi effeithio'n andwyol ar aliniad.

2. Gwanwyn Dail Trawsnewidiol
Mae gan ffynhonnau dail traws yr un siâp â modelau lled-elliptig. Fodd bynnag, mae'r ffynhonnau hyn yn ffitio o dan lori gyda gwaelod y gromlin tuag at y siasi, yn hytrach na wynebu'r ddaear. Yn ogystal â'u newid cyfeiriad, mae gan y ffynhonnau dail hyn hefyd leoliad gwahanol i'w cymheiriaid lled-elliptig. Mae'r gosodiad hwn wyneb i waered yn mynd ar hyd ochrau'r cerbyd yn hytrach nag ar yr echelau blaen neu gefn. Heddiw, mae'n anghyffredin gweld ffynhonnau dail traws ar lorïau neu gerbydau eraill.

3. Gwanwyn Leaf Platfform
Mae ffynhonnau dail platfform yn defnyddio pâr o ffynhonnau dail lled-elliptig - un yn wynebu i lawr, a'r llall yn pwyntio i fyny. Pan gaiff ei osod ar y cerbyd, mae'r ffynhonnau'n cynnal tri phwynt o bwysau'r cerbyd ar hyd pob ochr.

Ystyriaeth arall ar gyfer sut i ddewis sbringiau dail ar wahân i'r siâp yw nifer y dail sydd ganddynt. Mae dau fath o ataliad sbring dail yn bodoli - mono ac aml.

Dim ond un darn o fetel sydd gan ffynhonnau dail mono. Yn aml, bydd gan y ffynhonnau mono-dail hyn ganolfan fwy trwchus sy'n culhau'n fanwl tuag at yr ymylon i ddarparu rhywfaint o gefnogaeth debyg i ffynhonnau aml-ddail sydd â mwy o ffynhonnau yn y canol a llai ar hyd yr ymylon.

Er bod ffynhonnau mono-dail yn ddigon ar gyfer cerbydau ysgafn, os oes gennych lori neu os ydych chi'n tynnu unrhyw un, mae'n debyg y bydd angen mwy o ddail arnoch chi. Mae gan ffynhonnau aml-dail sawl darn o fetel sy'n cynyddu mewn maint o'r gwaelod i'r brig.

Mae ffynhonnau aml-dail angen clipiau gwanwyn rhwng yr haenau. Mae'r clipiau arbenigol hyn yn caniatáu i bob deilen symud yn ôl yr angen wrth aros mewn aliniad â dail eraill. Mae bollt canol yn mynd trwy'r rhan fwyaf trwchus o'r gwanwyn aml-ddail, gan ddal yr holl haenau gyda'i gilydd. Er mwyn atal y sbring rhag gwichian a gwisgo dros amser, mae gan bob haen ynysydd lleihau ffrithiant rhyngddo a'r dail uwch ei ben ac oddi tano.

Yn union fel y mae'r gwahanol fathau o siapiau gwanwyn dail yn bodoli, felly hefyd amrywiol alluoedd sy'n ymwneud â nifer y dail a maint y gwanwyn dail. Edrychwch ar y manylebau ar gyfer cynhwysedd y gwanwyn dail.

Agwedd hanfodol arall ar sut i ddewis ffynhonnau dail yw gwybod y gallu sydd ei angen arnoch chi. Gall mynd y tu hwnt i'r gallu hwn i gario'n rheolaidd achosi traul gormodol a methiant cynamserol i'ch ffynhonnau dail.

Edrychwch ar lawlyfr perchennog eich lori i benderfynu ar y gallu i gludo stoc. Os yw'r swm hwn yn rhy isel ar gyfer eich pwysau cludo nodweddiadol, dylech uwchraddio'r ffynhonnau dail cefn i ddarparu mwy o gefnogaeth yng nghefn eich lori. Dewch o hyd i ffynhonnau sy'n cynnig cynhwysedd pwysau uwch nag y mae eich cerbyd yn ei ddefnyddio ar hyn o bryd. I ddewis y ffynhonnau cywir, efallai y bydd angen i chi uwchraddio i ffynhonnau dail trwm o'r ffynhonnau stoc ar eich lori.

Mae nifer y dail ar ffynhonnau aml-ddail yn caniatáu gwell cefnogaeth. Wrth gymharu mono i ffynhonnau aml-dail, mae'r olaf yn cynnig gallu cario uwch oherwydd bod y dail ychwanegol yn cynyddu anystwythder y gwanwyn.

Rhaid bod gan y ddyfais o leiaf ddau sbring i fod yn gymwys fel sbring aml-ddail. Bydd gan y rhan fwyaf o ffynhonnau dail rhwng tair a phum dail. Fodd bynnag, ar gyfer rhai cymwysiadau dyletswydd trwm, bydd gan y ffynhonnau dail hyd yn oed mwy o haenau.

Gall dewis sbringiau dail gyda gormod o ddail greu gormod o anystwythder yn yr ataliad. Mae'r sefyllfa hon yn gwneud y reid yn anystwyth ac yn llai rheoledig. Fodd bynnag, os nad oes gennych ddigon o ddail yn y gwanwyn, byddwch yn colli gallu cario oherwydd diffyg ataliad.

Er bod nifer y dail ar eich ffynhonnau aml-ddail yn ffactor hollbwysig, dylech ganolbwyntio mwy ar baru cynhwysedd llwyth y ffynhonnau â'r hyn rydych chi'n ei gario fel arfer yn eich lori. Pan fyddwch chi'n dewis rhannau atal sy'n cyd-fynd â'r ffordd rydych chi'n defnyddio'ch cerbyd, byddwch chi'n gwella'ch perfformiad ac ni fydd gennych chi fethiant cynamserol y gwanwyn rhag cario gormod.

Wel gwneir ataliad gwanwyn dail o gyfres o stribedi cymharol hir o ddur sydd ynghlwm wrth y ddau ben i ffrâm ac yn atal yr echel yn y canol. Mae gwanwyn dail ar ffurf darn siâp arc main o ddur gwanwyn o groestoriad hirsgwar. Mae ffynhonnau coil fel mae'r enw'n awgrymu, yn edrych yn union fel sut mae rhywun yn dychmygu gwanwyn i edrych. Mae'n eistedd ar ben yr echel neu ar y fraich reoli isaf a'r siasi. Mae coil trwy ddiffiniad yn ddyfais fecanyddol a ddefnyddir yn nodweddiadol i storio ynni ac wedyn ei ryddhau, i amsugno sioc, neu i gynnal grym rhwng arwynebau cyswllt.

Mae ataliadau gwanwyn dail yn llawer symlach o ran ymarferoldeb gan fod yr echel wedi'i hongian erbyn y gwanwyn, ac nid oes angen geometreg hongiad llafurus y gosodiad coil-spring. Mae ffynhonnau dail hefyd yn llawer cadarnach o'u cymharu â'r ffynhonnau coil. Maent yn gallu trin llwythi llawer uwch gyda llai o allwyriad na choiliau. Mae tryciau gyda ffynhonnau dail hefyd yn haws eu codi neu eu gostwng.

Mae symlrwydd y ffynhonnau dail yn gymaint o felltith ag yn fendith. Gan fod y gwanwyn hwn ynghlwm wrth bwyntiau sefydlog ar y siasi, mae'n gadael ystafell fach ar gyfer addasu ac addasu'r geometreg ataliad. Mae'r ffynhonnau hyn hefyd yn ystwytho llawer iawn llai na ffynhonnau coil, gan arwain at golli cyswllt olwyn-i-ddaear o dan amodau eithafol.

Mae ataliadau gwanwyn coil yn cynnig mwy o ystod o symudiad ataliad, ac yn caniatáu i'r defnyddiwr amlen tiwnio ehangach trwy'r ystod atal na sbringiau dail. Mae bron pob cais perfformiad uchel yn defnyddio sbringiau coil lle bo'n bosibl ac os yw'r gyllideb yn caniatáu.

Y ddau brif anfantais i ataliad gwanwyn coil yw cost a llwyth. Nid yw cost yn gymaint o broblem os oes gan y cerbyd ffynhonnau coil yn wreiddiol, fodd bynnag gall yr ôl-ffitiau fod yn eithaf drud a chymryd llawer o amser. Nid yw coiliau fel arfer yn cael eu ffafrio ar gyfer cerbydau trwm iawn, gan nad yw'r coil ar setiad echel o bell mor sefydlog neu gryf â sbring dail iawn.

Daw hyn â ni i'r casgliad bod gan bob un o'r systemau atal hyn eu cymwysiadau sy'n unigryw i'w swyddogaeth a'u bod yn cael eu defnyddio yn unol â hynny! Bydd ffynhonnau dail fel arfer yn gwneud gwaith derbyniol ac yn profi eu hunain yn ddewis parhaol yn achos cymwysiadau trwm, diwydiannol neu rai sydd â chyllidebau cyfyngedig; Fodd bynnag, mae yna ychydig iawn o geisiadau a fydd yn elwa o ddewis gwanwyn dail dros wanwyn coil pan fydd yn fater o berfformiad.