Beth Yw'r Gwahaniaeth Rhwng Ataliad Aer Ac Ataliad Mecanyddol
Y gwahaniaeth rhwng ataliad aer ac ataliad mecanyddol.
Ataliad aer
1.Components: Yn defnyddio ffynhonnau aer (meginau wedi'u gwneud o rwber a phlastig wedi'u hatgyfnerthu), cywasgwyr, falfiau ac unedau rheoli electronig.
2.Adjustability: Hynod addasadwy; yn gallu newid uchder ac anystwythder y reid trwy reolaethau electronig, gan ganiatáu ar gyfer taith llyfnach a thrin yn well o dan amodau amrywiol.
3.Comfort: Yn gyffredinol yn darparu taith llyfnach oherwydd gall y ffynhonnau aer amsugno mwy o sioc ffordd a dirgryniad.
4.Complexity a Chynnal a Chadw: System fwy cymhleth sy'n gofyn am gynnal a chadw cywasgwyr, bagiau aer a rheolyddion electronig yn rheolaidd. Costau atgyweirio uwch o bosibl oherwydd cymhlethdod y cydrannau.
5.Applications: Fe'i canfyddir yn gyffredin mewn cerbydau moethus, bysiau a thryciau lle mae cysur reidio ac uchder reid addasadwy yn flaenoriaethau.

Ataliad mecanyddol
1.Components: Yn cynnwys ffynhonnau metel (ffynhonnau coil neu ffynhonnau dail), siocleddfwyr, a chysylltiadau mecanyddol.
2.Adjustability: Addasrwydd cyfyngedig; fel arfer wedi'i osod i uchder reid penodol ac anystwythder. Mae addasiadau yn gofyn am ymyrraeth â llaw ac addasiadau mecanyddol.
3.Comfort: Yn darparu reid ddibynadwy ond yn gyffredinol llymach o'i gymharu ag ataliad aer. Llai abl i lyfnhau amherffeithrwydd ffyrdd.
4.Complexity a Chynnal a Chadw: System symlach gyda llai o gydrannau, gan arwain at gynnal a chadw haws a llai costus. Mae rhannau mecanyddol fel arfer yn fwy gwydn ac yn llai tebygol o fethu.
5.Applications: Defnyddir yn helaeth mewn amrywiaeth o gerbydau, o geir economi i lorïau trwm, lle mae symlrwydd, gwydnwch a chost-effeithiolrwydd yn hanfodol.


